Desta vez o Ruy Machado e a Carla resolveram fazer algo diferente do que tem sido hábito nestes Passeios e tudo fizeram para que ficassemos completamente "desorientados" e "perdidos na serra" !

Bem, a verdade é que pela primeira vez para o Núcleo do Norte, o desafio centrava-se na navegação e para a maioria dos participantes isso era uma "novidade" absoluta, não tendo experiência anterior destas coisas.  Como já vem sendo hábito, também desta vez alguns dos membros do Clube Audio TT não quiseram deixar de marcar presença neste evento.

O desafio lançado foi suficiente para permitir juntar um grupo de 15 jipes e cerca de 30 pessoas, cheias de boa disposição e fortemente motivadas para tirar o melhor proveito de mais esta actividade promovida pelo Núcleo do Norte.

A zona escolhida para nos "perdermos" foi a Serra da Cabreira, com os seus muitos trilhos e a sua beleza natural que faz com que nunca seja cansativo percorrê-la e admirá-la.

Chegados ao local combinado para o início, foi feita a distribuição da documentação (muito bem elaborada, deve dizer-se ! ) com as coordenadas dos diferentes pontos e fotografias dos mesmos. Entretanto tinham também sido criadas as equipas, neste caso 5, garantindo que havia pelo menos um GPS e uma máquina digital em cada uma delas.

Cada uma das equipas lançou-se ao trabalho, começando por introduzir as coordenadas dos diferentes pontos no equipamento de navegação que possuia e tratou de traçar uma estratégia para atingir os seus objectivos.

Daqui para a frente, este relato será fundamentalmente centrado na equipa na qual estava integrado, uma vez que um dos aspectos ( que poderá ser visto como muito positivo ou relativamente negativo, dependendo dos pontos de vista de cada um ) que caracteriza este tipo de eventos é o facto de as diferentes equipas raramente rodarem juntas.

No caso da nossa equipa, constituida pelo Francisco ( Toyota ), pelo Manuel Silva ( LR Série 3 ) e por mim ( UMM ) acompanhado da Luz, resolvemos definir 7 waypoints como objectivo a atingir na parte da manhã, deixando outros 3 como reserva para o caso de as coisas correrem mais rápido do que o que estavamos a contar.

Curiosamente houve outra equipa que escolheu uma estratégia semelhante e acabamos por fazer grandes bocados do percurso mais ou menos em conjunto, alternando quem chegava em primeiro lugar a cada um dos pontos.

Será, talvez, de salientar que fruto das chuvas que tinham caído, uma boa parte dos trilhos apresentava-se com algumas dificuldades adicionais ( alguns regos e valas e mesmo algumas zonas enlameadas ).

Mais ou menos a meio da manhã, fizemos uma paragem mais prolongada junto a um dos waypoints para comer alguma coisa, aproveitando ainda para trocar uma roda no Série 3 que tinha um furo lento.

Rodando sempre devagar e com algumas paragens adicionais para apreciar a zona, para além de termos também gasto algum tempo adicional ao tentar seguir um caminho que se viria a tornar demasiadamente estreito para que os jipes pudessem passar e obrigando-nos a vir para trás e encontrar outra alternativa, a verdade é que acabamos por cumprir rigorosamente o nosso plano. Não deu para fazer mais pontos, mas os 7 que tínhamos definido como objectivo a atingir, foram alcançados.

À hora indicada lá estávamos de regresso para o almoço, que tinha sido marcado de modo a que fosse realizado em conjunto por todos os participantes.

Realizado em regime de "pic-nic", em cada um levou a sua comida mas também a partilhou com os outros, o almoço foi ainda uma boa oportunidade para que o convívio entre os participantes se intensificasse.

Estava na altura de se iniciar a parte da tarde e a nossa equipa tratou mais uma vez de traçar uma estratégia...  Desta vez a ideia era atingir 10 pontos, deixando mais uma vez 3 outros como reserva para o caso de termos tempo de sobra.

Com toda a calma do mundo na definição da nossa estratégia, acabamos por ser os últimos a partir...  Desta vez, contudo, tinhamos traçado um plano que não foi escolhido por mais ninguém, pelo que acabamos por fazer o percurso todo sozinhos, cruzando-nos apenas algumas vezes com outras equipas, mas que seguiam em sentido contrário.

Se a manhã já tinha apresentado algumas dificuldades em termos de trilhos, a tarde acabou por ser um bocado mais dura e atravessamos várias zonas com bastante lama e também algumas zonas um bocado "trialeiras". Para tornar as coisas ainda um pouco mais difíceis, a partir de meio da tarde começou a chover...   Não obstante esse facto, as máquinas e os seus condutores portaram-se muito bem e ninguém atascou !

Esta parte da tarde foi muito interessante para nós ( para mim e para a Luz ), uma vez que, apesar de sermos conhecedores bastante razoáveis da Serra da Cabreira, acabamos por ir a sítios onde nunca tinhamos estado anteriormente e que valeram a pena visitar.

O balanço final foi também positivo, dado que atingimos os objectivos traçados ( 10 waypoints ), se bem que trocando um dos que estava inicialmente previsto por um outro que estava de reserva.

Regressados ao ponto de início, tínhamos atingido um total de 17 waypoints ( de um total possível de 23 ) na soma da manhã e da tarde.

Infelizmente a chuva continuava a cair e até de forma relativamente intensa, o que dificultou um pouco que estivessemos à conversa... De qualquer modo, o Ruy Machado e a Carla foram recolhendo os dados das diferentes equipas ( fotos comprovativas dos pontos atingidos, distância total percorrida e tempo para além da hora prevista para a chegada no final de cada etapa ) de modo a estabelecer a classificação final.

É claro que a classificação de cada uma das equipas não é de modo nenhum o aspecto principal num evento em que o que se pretende é passar um dia bem passado, praticando todo-terreno e na companhia de pessoas que vão criando e ampliando laços de amizade entre si. De qualquer modo sempre poderei dizer que das 5 equipas, houve 2 que foram "desclassificadas" por terem ultrapassado a tolerância máxima para o atraso na chegada da parte da tarde ( as equipas que eram lideradas pelo Pedro Silva e pelo Filipe Pinto ). Das restantes 3, a que somou maior número de pontos foi a liderada pelo Barroso, tendo ficado a equipa liderada pelo Eduardo Vasconcelos muito próximo ( aliás atingiram o mesmo número de waypoints ! ) e, em 3º lugar, a nossa equipa, mas já mais afastada das 2 anteriores.

O fim do Evento acabou por acontecer num café em Vieira do Minho, de modo a estarmos abrigados da chuva, e penso poder afirmar que a satisfação pela forma como tinha decorrido era geral.

Resta-me agradecer ao Núcleo do Norte do Forum-TT e ao Ruy e à Carla pela forma como prepararam e realizaram mais esta actividade que nos deixou gratas recordações.  Eles estão sem dúvida alguma de parabéns pelo trabalho realizado !